Web Analytics Made Easy - Statcounter

یک کارشناس صنعت خودرو در خصوص شیوه قیمت‌گذاری خودروهای داخلی گفت: با توجه به افزایش تورم و قیمت دلار نمی‌توان قیمت خودرو را بصورت دستوری ثابت نگه داشت و می بایست باهماهنگی شورای رقابت و سازمان حمایت و با در نظر گرفتن شرایط اقتصادی مردم و تورم حاکم بر اقتصاد و جامعه الگویی منطقی و قابل قبول ارائه نمود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سید مرتضی ضیائی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با خبرگزاری برنا مطرح کرد: با عنایت به اینکه مقام معظم رهبری با دغدغه مندی و حساسیت بالایی که نسبت به معقوله تولید و اشتغالزایی دارند نام سال را مهار تورم و رشد تولید نهادند، وظیفه همه دستگاه ها چه دولتی و چه خصوصی در تحقق این امر مهم و تحقق شعار و منظومه فکری معظم له در حوزه های صنعت، تجارت و نیز کشاورزی می بایست اهتمام ویژه ای را بخرج داده و از تمام ظرفیتهای درونی و بیرونی خود برای اجرای شعار سال استفاده و بهره گیری کنند.

وی ادامه: یکی از مهمترین اقدامات می توان به تغییر رویکرد کشورهای حاشیه خلیج فارس و اتحادیه عرب بخصوص عربستان اشاره داشت که می توان از آن بعنوان مطلع جدیدی در مناسبات سیاسی، اقتصادی و حتی فرهنگی دو کشور برشمرد از این جهت که توسعه روابط اقتصادی با همسایگان که منافع مشترکی هم دارند به تضعیف هژومونی امریکا در منطقه و حذف دلار از مبادلات و مراودات تجاری کشورها و همینطور کاهش هزینه های تولید و صادرات در کشور خواهد انجامید.

این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: لازم میدانم نکاتی را پیرامون صنعت خودرو عرض کنم باتوجه به اینکه حق طبیعی مردم است که از کالاهای باکیفیت استفاده کنند همینطور در مورد خودرو این مطلب صدق میکند، لازم میدانم مطالبی را بگویم؛ افزایش منطقی قیمت خودرو و مواد اولیه منجر به تولید قطعات با کیفیت بهتر و در نهایت منجر به تولید خودروی با کیفیت مدنظر خواهد شد. با توجه به افزایش تورم و قیمت دلار نمی توان قیمت خودرو را بصورت دستوری ثابت نگه داشت و می بایست با یک شیب ملایم و باهماهنگی شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف کننده با در نظر گرفتن شرایط اقتصادی مردم و تورم حاکم بر اقتصاد و جامعه الگویی منطقی و قابل قبول ارائه نمود تا از آسیب به شرکتهای خودروساز و تولید داخل نیز جلوگیری و پیشگیری بعمل آورد و  همینطور موجب رضایتمندی اقشار مختلف جامعه و موجبات رضایت مردم را فراهم آورد .

وی در پایان گفت: برای همه عزیزان و فعالین صنعت خودروسازی کشور آرزوی موفقیت و سلامتی دارم.

انتهای پیام/

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: اقتصاد خودرو رقابت صنعت قیمت خودرو صنعت خودرو قیمت خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۸۹۲۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

توسلی: رفتار دولت با مردم در بحث خودرو توهین‌آمیز است/ مجلس نظارت جدی بر عملکرد دولت را پیگیری می‌کند + فیلم

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : رفتار دولت در قبال صنعت خودرو توهین به مردم است زیرا برای خرید یک خودروی بی‌کیفیت با هزار بدبختی ثبت نام می‌کنند و بعد از ماه‌ها به آن‌ها گفته می‌شود که خودرو نداریم .

فتح‌الله توسلی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری دانشجو با انتقاد از عملکرد دولت در زمینه صنعت خودرو اظهار داشت: رفتار دولت در قبال صنعت خودرو توهین به مردم است.

وی  با اشاره به مشکلات متعدد مردم در زمینه خرید خودرو گفت: مردم برای خرید یک خودروی بی‌کیفیت با هزار بدبختی ثبت نام می‌کنند و بعد از ماه‌ها به آن‌ها گفته می‌شود که خودرو نداریم و باید خودروی دیگری را انتخاب کنند.

توسلی اظهارداشت : در مقابل این بی‌نظمی، دولت هر چند وقت یکبار اعلام می‌کند که مثلاً باید ۲۰۰ میلیون تومان به حساب شرکت‌های خودروسازی واریز کنید تا خودرو تحویل بگیرید.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه این رفتار‌ها قابل قبول نیست، بیان کرد: دولت باید برای دو خودروساز بزرگ کشور چاره‌ای اساسی بیندیشد.

 توسلی در ادامه به مشکلات واردات خودرو اشاره کرد و اظهارداشت : مجلس تصویب کرده بود که خودرو وارد شود، اما دولت در این زمینه کوتاهی کرد.

وی با بیان اینکه عدم واردات خودرو به نفع خودروسازان و به ضرر مردم بوده است، گفت: اگر خودرو‌های مورد نیاز مردم وارد شده بود، قیمت‌ها کاهش پیدا می‌کرد و خودروسازان مجبور بودند که خودشان را اصلاح کنند.

توسلی در مورد برنامه مجلس برای پیگیری مشکلات صنعت خودرو اظهارداشت : مجلس یازدهم در آستانه پایان کار خود است، اما وظیفه نظارتی خود را در قبال این موضوع به طور کامل انجام خواهد داد.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به اینکه مجلس دوازدهم نیز پیگیر حقوق تضییع شده مردم در صنعت خودرو خواهد بود، گفت: حدود یک ماه آینده، مجلس دوازدهم شروع به کار می‌کند؛ قطعاً این موضوع در دستور کار مجلس است، و باید مجلس وظیفه نظارتی خودش را از طریق تذکر، سوال و حتی استیضاح موضوع صنعت خودرو را پیگیری کند، چون حق و حقوق مردم هست.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

دیگر خبرها

  • کمبودی در توزیع لاستیک خودرو‌های سواری نداریم
  • سیاست ارزی غلط دلیل احساس نشدن درآمدهای سرشار نفتی و رشد اقتصادی در زندگی مردم
  • ضربه سنگین خودروهای بی‌کیفیت تولید داخل به تشدید ناترازی بنزینی و کسری بودجه ارزی کشور
  • پیش‌بینی قیمت ارز و نرخ تورم در سال ۱۴۰۳ | وضعیت رشد اقتصادی به کدام سو؟
  • دنیای اقتصاد : در سال ۱۴۰۳ نه منتظر کاهش قیمت ارز باشید، نه کاهش نرخ تورم/ رشد اقتصادی هم بالا نخواهد رفت
  • در سال ۱۴۰۳ نه منتظر کاهش قیمت ارز باشید، نه کاهش نرخ تورم/ رشد اقتصادی هم بالا نخواهد رفت
  • اسحاق جهانگیری: گفتم حاضر نیستم زن و بچه‌ام را سوار پیکان کنم
  • توصیه ارزی همتی به دولت با عنوان خیرخواهانه
  • توسلی: رفتار دولت با مردم در بحث خودرو توهین‌آمیز است/ مجلس نظارت جدی بر عملکرد دولت را پیگیری می‌کند + فیلم
  • مشارکت مردم در جهش تولید چگونه عملی می‎‌شود؟